Самый многочисленный японский автомобиль, который продается в России — это Тойота Corolla. Многие стараются приобрести именно его, так как считают, что японская сборка сейчас – самая качественная. Да и в рейтингах эта модель тойоты по надежности всегда занимает верхние строчки. Экономичность двигателя, которой отличаются автомобили из Японии, тоже всегда была решающим фактором при выборе модели.
И Тойота Corolla действительно отвечала всем этим требованиям… лет 8 назад. Но начиная с экземпляров семилетней давности и по настоящее время Тойоты Corolla стали откатываться назад, уступая в качестве другим маркам автомобилей. И для этого есть объективные причины:
— сборка Тойот Corolla давно производится не в стране Восходящего Солнца;
— комплектующие для японских Тойот производятся в разных странах, в том числе и в таких, где машиностроение и по сей день – диковинная отрасль промышленности.
Результат не заставил себя ждать. Список мелких недостатков, которые можно обнаружить в новеньких Тойота Corolla, постоянно возрастает.
Список досадных недочетов сборки, которые можно обнаружить в только что приобретенной Тойоте Corolla.
Список возможных недочетов сборки новенького японского автомобиля марки Тойота Corolla пока невелик. Но лучше знать эти «возможности», чтобы, покупая автомобиль, их сразу обнаружить и исправить с помощью профессионалов прямо в торговом предприятии. Конечно, можно устранить такие мелкие недочеты сборки и самостоятельно, но зачем, если это могут бесплатно и качественно сделать другие.
В новеньких Тойотах модели Corolla можно встретить следующие недочеты:
1. Слишком большое расстояние между приборным щитком и магнитолой. Это лучше исправить в гарантийном сервисном центре.
2. Дребезжание рамки заднего номерного знака. Исправляется самостоятельно с помощью скотча. Но, все равно, мелочь, неприятная, как факт для нового автомобиля.
3. Скрипы и дребезжание обшивки в салоне. Их может издавать козырек приборного щитка, опущенные боковые стекла при вибрации. Эти неприятности можно устранить и самостоятельно, и в сервисах.
4. Трудности при запуске холодного двигателя. Считается, что такая проблема возникает у Тойот от некачественного российского топлива. Чаще всего Corolla запускается со второй попытки.
Проблемы, возникающие в Тойота Corolla, в процессе эксплуатации.
К счастью, Тойота Corolla является все еще очень надежным автомобилем по сравнению с моделями других марок. Даже через 40 тысяч километров пробега по российским дорогам его потери минимальны.
Не выдерживает тряски рулевая рейка. С этой проблемой нужно обратиться в сервисный гарантийный центр, если Тойота все еще на гарантии. Ремонт будет недолгим.
Начинает издавать скрип педаль сцепления. Это также устранят в сервисном центре. Механизм педали нужно просто смазать.
Вообще, россияне очень любят свои тойоты Corolla и очень мало ругают их в отзывах в интернете. Очень мало статей, в которых они делятся неприятностями, с которыми столкнулись в процессе эксплуатации этой модели. Возможно, это такие недостатки, на которые автолюбители, имевшие до Тойот другие автомобили, просто не обращают внимания. Видимо на фоне других моделей, эти недостатки Тойот кажутся просто мелочью. Что еще раз говорит в пользу Тойота Corolla.
Автор: Рамаз Алферов
Комментарии