Это элитное плавсредство относительно обыденных рыболовных шлюпок. Шести местные лодки в среднем имеет грузоподъемность до 800 килограмм. При двигателе в 30 лошадиных сил возможно развитие серьезной скорости. Шестиместные модели применимы в целях отдыха и туризма, в армии, МЧС и природоохранных предприятиях.
Данный подвид плавсредства обязателен для тюнинга. К нему необходимы шасси для берега. Имея даже примитивный вид колесиков, удобно одному спускать лодку на воду. Если она не используется при охоте и спусках, то возможна экономия на усилении днища, потому что прямой необходимости в устойчивости нет. Купить все для такой лодки ПВХ можно на сайте http://marlinmotors.ru/catalog/stringera/, здесь представлены стрингеры для лодки ПВХ.
6-7 местные современные плавсредства разрабатываются для универсального использования. Еще их называют универсальными.
Надувную моторку берут для прогулок, туризма, охоты и рыбалки. На ней отправляются на рыбалку, заплывают на середину озера, иногда держаться прибрежной зоны водохранилища. Эксплуатационные температурные характеристики для современного плавсредства из ПВХ: от-5 до +40 градусов Цельсия.
Классические многоместные плавсредства проверенны потребительскими свойствами.
А именно:
1. 6-7 местные тщательно продуманы в плане формы бочек, носа, да и всего корпуса. Продуманный каркас большой лодки, в достаточно суровых условиях эксплуатации, сохранит днище и транец от поломки или скола.
Плавсредства, рассчитанные на шесть-семь человек стоят не дешево, потому что в них рассчитаны правильные коэффициенты управляемости, строения каркаса и характеристики безопасности. Приняв курс, легко и устойчиво следовать направлению. Волны и ветер многоместному плавсредству не мешают и не создают дискомфорт при движении.
Заслужили хороших рекомендаций многоместные резиновые моторки, сделанные из немецких тканей ПВХ. Последние виды этого материала сохраняют плавсредство, поддерживают износостойкость. Немецкая ткань ПВХ для лодки оснащена специальным покрытием.
Правильная конструкция шестиместки при движении не даст двигателю терять свой КПД. Это достигается баллонами с переменным диаметром. Во время движения, такие баллоны заменяют водные лыжи. Которые оказывают минимальное сопротивление с водной гладью.
Важно для многоместной моторки качество вклейки транца. На этот элемент устанавливают двигатель и частично крепят сам твердый пол, если такой идет в комплектации.
Классический и популярный корпус плавсредства из ПВХ должен быть в виде подковы. Правильное устройство моторки — это разделение на независимые отсеки. Данная характеристика — условие для безопасности всех пассажиров и груза.
Корпус оснащается ручками. Даже неопытный человек понимает, что без них невозможно в собранном состоянии отправить плавсредство в воду.
Леерный пояс для шестиместки обязателен. К нему прицепляют страховочные шнуры пассажиров и упакованного груза.
Автор: Ромаз Алферов
Комментарии