Разработчики устранили просчет в конструкции крупнейшего авиадвигателя

Американская компания GE Aviation устранила просчет в конструкции двигателя GE9X, крупнейшей в мире авиационной силовой установки. Как пишет Flightglobal, исправленная версия двигателя в настоящее время проходит финальные испытания, которые планируется завершить до конца ноября текущего года. После этого американский авиастроительный концерн Boeing сможет приступить к летным испытаниям перспективного пассажирского самолета Boeing 777X, крупнейшего в мире двухдвигательного лайнера.

Недочеты в конструкции GE9X были обнаружены во время испытаний в начале 2018 года. Специалисты выяснили, что плечи рычагов, приводящих в движение поворотные лопатки статора компрессора, во время работы двигателя испытывают нагрузки, превосходящие расчетные. Тогда конструкторы заявили, что обнаруженный просчет можно будет относительно просто устранить. Летом текущего года специалисты компании GE Aviation объявили, что из-за работ по устранению недочетов в конструкции статора сертификационные испытания GE9X вероятнее всего будут отложены на осень.

Теперь руководитель проекта GE9X Тед Инглинг объявил, что теперь недочет полностью устранен. При этом характеристики двигателя не изменились. В рамках финального этапа проверок силовые установки GE9X, в частности, проходят ресурсные испытания, в том числе работой на предельных режимах.

Разработка GE9X ведется с 2012 года. Диаметр вентилятора этого двигателя составляет 3,4 метра, а диаметр его воздухозаборника — 4,5 метра. Для сравнения, диаметр GE9X всего на 20 сантиметров меньше диаметра фюзеляжа лайнера Boeing 767 и на 76 сантиметров больше диаметра фюзеляжа лайнера Boeing 737. Новая силовая установка может развивать тягу до 470 килоньютонов. GE9X имеет крайне высокую степень двухконтурности — 10:1. Этот показатель позволяет двигателю поддерживать высокую мощность, потребляя существенно меньше топлива по сравнению с другими двигателями.

Новый двигатель будет устанавливаться на пассажирские лайнеры Boeing 777X, самые большие в мире двухдвигательные пассажирские самолеты. Длина лайнеров в зависимости от версии составит 69,8 или 76,7 метра, а размах крыла — 71,8 метра. Самолет получит складное крыло, благодаря которому сможет помещаться в стандартном авиационном ангаре. Размах сложенного крыла B777X составит 64,8 метра. Максимальная взлетная масса лайнера составит 351,5 тонны. Самолет сможет выполнять полеты на расстояние до 16,1 тысячи километров.

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.